1. Gazda mașinii de testare: stâlpii, baza și grinzile formează o structură de cadru închis.Cadrul are rigiditate ridicată, fără joc și stabilitate bună.Suprafața exterioară a coloanei este galvanizată cu crom dur, iar servomotorul (cilindrul) este plasat dedesubt.Adoptă un design cu piston cilindric cu dublă acțiune, iar reglarea de prindere a probei este convenabilă și flexibilă.
2. Stație de pompare servo hidraulică: adoptă o tehnologie silentioasă fără scurgeri, cu ieșire stabilă de presiune, fără fluctuații, zgomot scăzut, efect bun de disipare a căldurii, precizie ridicată de filtrare, protecție automată pentru supraîncărcare de presiune și supraîncălzire a temperaturii uleiului.
3. Metoda de control: controlul PID în buclă închisă al forței, deplasării și deformării și poate realiza comutarea lină și fără perturbări a oricărui mod de control.
4. Software de testare: Este potrivit pentru sistemul de operare și control sub platforma de testare Windows.Poate controla sistemul de testare pentru a finaliza diverse teste de performanță mecanică dinamică și statică, cum ar fi testele mecanice de tracțiune, compresie, îndoire, ciclu scăzut și rupere metalului.Și completează în mod independent diversele funcții de management al testelor, stocarea datelor, tipărirea rapoartelor de testare și alte funcții.
5. Testați forme de undă: undă sinusoidală, undă triunghiulară, undă pătrată, undă aleatorie, undă de baleiaj, formă de undă combinată etc.
6. Funcție de protecție: Este echipat cu funcții de alarmă și oprire, cum ar fi blocarea circuitului de ulei, supratemperatura, nivelul scăzut al lichidului, supraîncărcarea sistemului hidraulic, supraîncălzirea motorului, timpii de oboseală prestabiliți, spargerea probei etc.
